Тема посвящается целиком и полностью ремонту антенн.

Недавно с ужасом обнаружил что КСВ в моей CB-2307 больше 4!!!!!
Снял, разобрал, обнаружил, что оборвана согласующая катушка, та что холодная (оторвана та часть, что подсоединяется к земле), в этом месте катушка не пропаяна, а приварена точечной сваркой и далеко не качественно.

За неимением точечной сварки решил подпаять, но так как основание антенны - это латунная болванка большого размера, паяльником ее не прогреть, посему дополнительно грел над газовой плитой. Грел, предварительно обмотав пластиковую часть катушки мокрой тряпкой, дабы непоплавить основание, хотя чуток все равно подплавил.

По всей видимости обрыв катушки произошел, когда я "от души" закручивал антенну, посему советую быть повнимательней обладателям сеих антенн.

А не подскажешь , как ты ее разбирал Эту катушку от антены 2х метровой CB-2307.
Если бы еще и в схемах было бы вооще классно. А то я подозреваю что у меня тоже с катушкой чет твориться, то иногда нормально слышу всех и разговариваю, а иногда вооще ....лучше не говорить. Да и КСВ прыгает то 1.3 показывает по 1.5 а бывает и 2.5.

2 Odyssey
У Вас антенна по середине крыши установлена?

2 Romaly
Можно было кемпом капнуть.

Разбирается просто, сверху откручивается та часть в которую зажимается штырь затем снимается пластмассовый чехол, там увидишь согласующую катушку.

Romaly писал(а):
Разбирается просто, сверху откручивается та часть в которую зажимается штырь затем снимается пластмассовый чехол, там увидишь согласующую катушку.
Ты попутно отскобли оттуда всю краску, чтоб контакт хороший был. И смазочкой промажь, дабы не окислилась

Совершенно согласен, я туда литолу набил под завязку.
Литол ток не проводит, на контур катушки никак не влияет, зато от воды и ржавчины хорошо защищает!
Еще можно пластилином, он тоже на солнце растает и во все щелки забежит.

Внутри пластикового стакана должно быть по возможности стерильно, промыто спиртом и залакировано, хотя бы лаком для ногтей бесцветным. Наличие всяких масел, внутри стакана с катушкой крайне нежелательно. Может значительно плавать ксв при смене температуры и влажности воздуха. Если нет желания навека собирать катушку эпоксидкой, то лучшим, было бы использовать прокладки, резиновые кольца, на край герметик. Паять антенны конечно лучше всего 100 ваттным паяльником. Хотя сам последнюю антенну паял паяльным молотком, нагретым на газе. Паяет почти моментально, неуспев поплавить пластмассу. Если антенна не разбирается, не поддаётся раскручиванию, можно слегка нагреть, но не перестараться.

У меня КСВ не плавает, главно не использовать смазки содержащие металы, всякие там шрусы и отработки, а с литолом, покрайней мере у меня, проблем нет

Хорошая статья по ремонту-доработке антенн на магнитном основании http://lpd.radioscanner.ru/index.php?action=vthread&forum=26&topic=24077

Добрый день, радиолюбители.

Сломалась антенна, прямо под основание, ниже барашка регулеровки угла наклона.
Из второпласта было сделано крепление, в которое входит антенна. Крепление прикреплено к кузову.
Разъём накручивающийся на антенну тоже сломан.
Хорошо ли будет работать антенна, если я просто зачищу конец провода и центральную жилу припаяю к креплению антенны, а оплётку к кузову?

Модель антенны какая у Вас?

Sirio Super 9
Сделал так: через второпласт антенну к багажнику. Багажник оказался изолирован от кузова.
Оплётку проводом опять вниз и заземлил в районе концевика.
В принципе связь приемлемая, но хуже, чем была до поломки антенны.