Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами нa частоте навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция).
16 Октября 1997 г.

Испанцы: (помехи нa заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, поверните нa 15 градусов нa юг, вo избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо нa нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: (помехи нa заднем фоне) …советуем вам повернуть нa 15 градусов нa север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните нa 15 градусов нa юг вo избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните нa 15 градусов нa север вo избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть нa 15 градусов нa юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИНЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ, Я ВАМ ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТÜ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТÜ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСÜ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человека. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 . Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, чтo мы находимся нa суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все гребаные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все чтo угодно для обеспечения безопасности вашего гребаного корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс нa 15 градусов нa юг вo избежание столкновения.

Радист капитану:
- Кэп! Там, кажется, кто-то тонет!
- СОС получил?
- Неоднократно! Наша буфетчица на это мастерица!

Радист пришел в церковь помолиться:
- Господи! Ты меня слышишь? Раз, раз...приём.

Почему так мало женщин среди радиолюбителей?
Потому что редкая женщина сможет так много слушать и так мало говорить

Мы бы и сами могли выпускать все эти Maycom, Alan, и т.д., да китайцев жалко, без работы ведь останутся!

Не верьте тем, кто говорит, что для того, чтобы пробиться в эфире нужен киловатт. Иногда приходится включать 10!

гармошко, но улыбает...

Немецкий пилот Люфтганзы в аэропорту Мюнхена запрашивает на немецком языке у наземного диспетчера ориентировочное время вылета.
Д (на английском): "Если хотите услышать ответ, вы должны спрашивать по-английски."
П (на английском): "Я немец, пилотирую немецкий самолет и нахожусь в Германии. С какой стати я должен говорить по-английски?"
Ему с безупречным английским акцентом отвечает анонимный пилот другого самолета:
- Потому что вы проиграли вторую мировую!

2018 год.
В России ввели унитарное государство. По всей стране проходят акции
протеста с лозунгами: "Верните Федерацию!!!". Репортёр спрашивает у
жителя села Васи Пупкина, что он об этом думает? И получает такой ответ:
- Не знаю, кто такой этот Федя, но если они не вернут ему рацию, то мы
им покажем!!!

Denis писал(а):
2018 год.
В России ввели унитарное государство. По всей стране проходят акции
протеста с лозунгами: "Верните Федерацию!!!". Репортёр спрашивает у
жителя села Васи Пупкина, что он об этом думает? И получает такой ответ:
- Не знаю, кто такой этот Федя, но если они не вернут ему рацию, то мы
им покажем!!!
даа, кстати Федора что-то давно в эфире не слышно )))